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          佛山在線

          西進高明 許佛山一個美好未來

          中國工業第四城,又放大招推動城市能級躍升。

          近日,佛山重磅出臺《關于實施西進計劃支持高明高質量發展的意見》(以下簡稱《意見》)。關心佛山城市發展的人明白,這是一項關乎佛山發展全局的重大部署。

          西進計劃,從2023年11月29日佛山市推進“百縣千鎮萬村高質量發展工程”促進城鄉區域協調發展現場會首次公開提出開始,便成為各界聚光燈下的焦點。

          如今,隨著《意見》的出臺,人們期待已久的西進計劃有了清晰的作戰圖。

          歷史是最生動的教科書,給予我們現實的指引。本世紀初,我國開始實施西部大開發戰略,打開了發展的地域空間、想象空間,推動西部地區實現跨越式發展,改變了中國的經濟版圖。

          同樣是出于加快先發帶后發、后發促先發、全域大跨越的戰略考量,西進計劃能否成為新時代佛山的“西部大開發”?人們對此充滿無限想象和期待。

          要回答這個問題,不妨先把目光轉到佛山正如火如荼推進的另一項重大城市戰略——北向戰略。

          作為佛山實施“百千萬工程”的十大行動之首和破解城鄉區域發展不平衡的關鍵一招,北向戰略契合發展形勢、發展規律、發展期待,落地實施后迅速起勢、全面成勢,越來越得到各方普遍認可和廣泛參與。

          從北向戰略的實施成效,我們也可以看到西進計劃的科學性。在加快開工建設珠三角樞紐(廣州新)機場、深入實施“百千萬工程”、全面推進城鄉區域協調發展等重大機遇下,實施西進計劃更是水到渠成、順勢而為的事,必將在佛山現代化建設進程中留下濃墨重彩的一筆。

          佛山為何需要西進計劃?

          一項重大戰略決策,絕不是憑空想出來的,而是經過深思熟慮、通盤謀劃而來。

          《孫子兵法》云:“以謀為上,先謀而后動,則無往不勝”。城市戰略部署如同作戰用兵,必須深謀遠慮,佛山西進計劃就是這樣一個審時度勢、反復考量出來的產物。

          早在佛山市第十三次黨代會,佛山就提出構建“中部強核、東西兩帶、南北兩圈”高效聯動產業格局,其中向西加快建設佛山西部經濟新中心。西進計劃,既是對過去發展思路的一脈相承,而且更加具象化,也是城市發展戰略的全面升級。

          其實,西進計劃甫一出世,人們就有這樣一個疑問:萬億佛山,為什么需要西進計劃?這個問題,可以從佛山這些年的發展中找到答案。

          經過改革開放40多年的打拼,佛山GDP已突破1.3萬億元,成為全國第二個、廣東首個規上工業總產值突破3萬億元的地級市,奠定了中國工業第四城的江湖地位,正朝著規上工業總產值4萬億元進軍。

          從一個能級躍遷到另一個能級,絕不是一蹴而就的事,需要找到新的突破點。那么,在新起點上更上一層樓,佛山的發展空間在哪里?未來在哪里?

          只有認清當下,才能贏得未來。一個不爭的事實是,當前佛山經濟總量大區、小區對比落差明顯,存在發展不平衡不充分、“長短腿跛腳走路”問題。

          禪城、南海、順德三個區以占全市53.5%的面積,貢獻了全市80.1%的GDP。如果說這三個先發區已經是大學生,那么高明、三水還是高三生,在苦苦準備參加高考,爭取早日邁過GDP 2000億元這個門檻。

          不過,禪城、南海、順德土地開發強度大,發展空間有限。如果說禪城、南海、順德這三個區成就了佛山的輝煌過去,那么高明、三水則是佛山的未來新突破所在,其中高明被賦予“絕好地方”“最大增量”的期望。

          外界都看好高明。放在全國百強區,高明還是挺能打,但從佛山區域發展來看,它卻是一塊顯而易見的短板。

          從2023年經濟指標數據來看,高明GDP為1100.5億元,排在全市五區末位,僅為排在首位的順德區的25.5%;高明財政收入44.9億元,僅為順德的16.7%。高明的土地面積比順德區還多出100多平方公里,但經濟實力有著巨大差距。

          再把目光投向深處,公共服務供給方面,全市有12家三甲醫院,高明區還是空白;集體經濟發展方面,高明區年人均分紅最低(737元),僅為年人均分紅最高的禪城區(17555元)的4.2%。

          這樣的發展狀況,決定佛山必須實施西進計劃,加快補齊高明這塊短板,帶動全市實現新躍升。正所謂短板也是潛力板,補短板正是增跳板,助力佛山跳起來實現新的躍升。

          實際上,佛山市委、市政府一直對高明關愛有加、厚愛三分。無論是實施佛山一環西拓等重要交通工程,還是作出順德結對高明緊密協作等重大決策部署,都充分體現了佛山“再造一個新高明”的信心和決心。

          當前,高明正處于機遇優勢加速集聚的黃金期。為了支持高明高質量發展,佛山推進實施西進計劃,是歷史上前所未有的,可見佛山對高明的重視程度非常高、支持力度非常大,必將為高明發展插上騰飛的翅膀。

          佛山將如何實施西進計劃?

          在戰略上布好局,于關鍵處落好子。

          對于如何實施西進計劃,佛山繪制出了清晰的作戰圖和路徑圖。

          與佛山此前出臺的各類扶持政策相比,此次《意見》十分簡明扼要,提出5個方面16項具體措施,條條是干貨、句句出實招。

          通讀《意見》全文,可以清晰地看出佛山西進計劃的打法,概括起來就是“三進”:

          第一方面,交通的“進”。

          談到佛山西部片區交通基礎設施,珠三角樞紐(廣州新)機場第一時間躍入人們腦海。細心的人會發現,《意見》賦予高明的各種定位,很多都是圍繞機場來做文章,而且做的都是歷史性文章。

          毋庸置疑,機場建設對于高明乃至佛山都是千載難逢的歷史性機遇,帶來的發展動能是不可限量的。自珠三角樞紐(廣州新)機場揭開面紗后,佛山人就對這個機場翹首以盼。

          今年,無論是省政府工作報告還是佛山市政府工作報告,都提到了開工建設珠三角樞紐(廣州新)機場,機場建設終于有了明確的時間表。

          在加快機場建設的同時,佛山也加速推進廣湛高鐵、珠肇高鐵、深南高鐵等重點軌道交通項目,這些項目無一例外都從高明穿城而過??梢灶A見,高明將迎來航空時代和高鐵時代雙疊加的美好時代。

          高明毗鄰西江,整合提升西江岸線碼頭資源,推廣“大灣區組合港”物流新模式,也是佛山實施西進計劃的重要之舉。

          總而言之,西進計劃落筆到交通上,就是要構建現代立體交通體系,用大交通拉動大發展。

          第二方面,產業的“進”。

          兩三年前,佛山就提出向西重點發展復合型經濟,打造機場空鐵經濟帶。

          如今實施西進計劃,如何發力推動產業的“進”?佛山的策略很明確,打造機場臨空經濟區,培育壯大先進制造業集群,支持高明區因地制宜發展新質生產力,實施制造業重點產業鏈高質量發展行動,積極培育戰新產業和未來產業,加快發展都市現代農業、現代服務業。

          高明積極培育壯大先進制造業集群,推動產業高質量發展。圖為高明更合小洞工業園區。

          這些舉措中,無論是推動傳統產業升級,還是培育壯大新興產業,前瞻布局未來產業,目標都是加快發展壯大新質生產力。

          高明的發展潛力很大、可塑性很強,可以將其看作一張空白的圖紙,在白紙上能夠畫出很好的圖畫,能夠規劃出更加完善的現代化產業體系,催生新產業、新模式、新動能,加快形成新質生產力。

          新質生產力,核心在創新。佛山還支持高明區規劃“兩灣”(專精特新灣、總部經濟灣)產業創新和發展大平臺,以科技創新推動產業創新。

          第三方面,要素的“進”。

          推動人、財、物等資源要素向高明集聚,是佛山實施西進計劃的關鍵一招。

          特別是人流,對一個區域發展起到至關重要的作用。推進以縣城為重要載體的城鎮化,以人為核心也是重要原則。

          在此次《意見》中,佛山支持高明區實施人才強區戰略,集聚一批科技領軍人才,吸引一批“高精尖”人才,培育一批青年科技人才后備軍。同時強化優質民生服務供給,提升人口聚集能力。

          擴大地區人口規模,放寬入戶條件或許能取得立竿見影的效果。對高明來說,持續深化戶籍制度改革,吸引更多新市民落戶,是未來要走的路。隨著西進計劃落地實施,高明的人氣將越來越旺。

          從交通、產業、要素三方面深入剖析這份《意見》,西進計劃的實施路徑也就浮出了水面,目標也越來越清晰,就是支持高明在機制上更活、發展上更快、能級上更強、環境上更優,在更高起點上加快高質量發展。

          西進計劃許佛山一個怎樣的未來?

          縱觀實施西進計劃的這份《意見》,具有三大特點:緊扣區域協調、緊扣臨空經濟、緊扣高質量發展。如此特色鮮明、導向清晰的計劃,將立起怎樣一個新高明、怎樣一個新佛山?

          佛山給西進計劃的推進劃了兩個時間坐標,一個是2025年,另一個是2030年,并明確各階段發展目標:

          ——到2025年年底,西進計劃取得較好開局起步,高明地區生產總值力爭實現1250億元;

          ——到2030年,西進計劃實現新突破,依托臨空經濟高質量發展的區域經濟布局基本形成,高明地區生產總值力爭實現1600億元。

          可以看到,這些目標的設定充分考慮了高明的實際,沒有好高騖遠,十分務實可行,高明跳一跳摸得著。

          當這些經濟目標實現了,在高明基本就立起了佛山西部經濟新中心,形成支撐佛山經濟高質量發展的新增長極。

          新質生產力,是推動經濟高質量發展的新動能??梢哉f,高明是佛山打造新質生產力的重要陣地。

          隨著西進計劃縱深實施,戰新產業和未來產業將在高明加快發展,高端裝備制造、現代農業和食品、新能源等產業集群將蓬勃發展,傳統優勢產業將加速高端化、智能化、綠色化轉型,新老賽道同向發力,將立起佛山西部現代化產業高地,讓新質生產力不斷迸發。

          沿著西進計劃指引的方向,打開未來想象空間,還將在高明看到這樣一幅圖景:飛機從天空轟隆劃過,高鐵在地上呼嘯而至,下飛機上高鐵實現無縫銜接。

          不久的將來,“機場+高鐵+地鐵+高速公路+港口”的現代化綜合交通運輸體系將躍然于高明版圖上,立起珠江西岸交通樞紐新門戶,塑造佛山高品質城市形象。

          高明加速構建“機場+高鐵+地鐵+高速公路+港口”的現代化綜合交通運輸體系,用大交通拉動大發展。圖為去年開港的高荷港碼頭。/本版圖片均由佛山市新聞傳媒中心記者洪海攝

          西進計劃雖落子在高明,但影響的絕不僅僅是高明,而是佛山全域。正如西部大開發,不僅推動了重慶、成都等西部城市大發展,也為東部沿海城市提供了廣闊、縱深的發展舞臺,成就了今天全面蓬勃發展、欣欣向榮的中國。

          同樣的道理,高明發展起來,也將對禪城、南海、順德、三水的發展起到促進作用,形成賽龍奪錦、齊頭并進的局面,達到融合聚變、互促多強的效果,“五指成拳”打造一個新佛山。

          由此可見,西進計劃將有力支撐佛山創建城鄉區域協調發展示范市,在高明發展、佛山發展歷史進程中寫下濃墨重彩的一筆,許高明、許佛山一個更加美好的未來。

          文/佛山市新聞傳媒中心記者梁建榮

          編輯/王琦玥


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